Bilen hämtas

2000-12-15 – Startade färden till Umeå klockan 15 med tom trailer det är 84 mil till Umeå. Jag övertalade min bror Lars att följa med. Första natten tillbringades i Sundsvall vi var där runt halv tolv!!

2000-12-16 – Vaknade vid 7-tiden och åt en god frukost på hotellet .Vi anlände till Umeå vid 11-tiden. Där mötte ägaren av Willys8 Benn upp. Han tog oss med ytterligare 30 km utanför Umeå. När vi kom fram till ”bilen” var det ca 2 timmars lastande för 5 man och lite hjälp av traktor för att flytta motor på plats . Det tog lite extra tid för att det gällde att få en bra balans på trailern för att vi skulle åka så långt. När allt var lastat vände vi färden mot Mjölby och klockan var ca 14 det började mörkna. Först ett tripp till Benns garage för att titta på hans fina A-Ford. När man ser sådant blir man inspirerad till att börja direkt. Vi åkte vid fyratiden och stannade i Gävle för att övernatta.

willyskaross

willyskaross1

willyskaross2

willysinstr

willysparts

willyskapsel

engine

2000-12-17 – Vid halvettiden var vi Mjölby igen. Började lasta av och lägga alla delar så att jag kunde få någon överblick av alla delarna! Hela färden var på 190 mil i det svenska vinterlandskapet utan snö hela vägen vilket man kan konstaterad är mycket ovanligt. Jag hade normalt fått vänta till sommaren innan det hade blivit av annars.

trip1

trip2

trip3

The expedition to Umeå

2000-12-15 – The expedition to Umeå started 3.00 PM by car and an empty trailer there is 840 km before I and my brother Lars is there. The first night was in Sundsvall where there around midnight!!

2000-12-16 – Up in the hour 6.45 AM got an breakfast was in Umeå at 11.00 PM and met Benn who is the Seller went to his house outside the town 30 km loaded the trailer it took five men 2 hours. Of hard running around and placing it all in the right place. See picture. Turning the hole equipage around pointing to the south and began the home trip around four a clock in the afternoon the darkness have already began for two hours ago!!! We slept in Gävle that night to get around 370 km left for the Sunday morning trip.

willyskaross

willyskaross1

willyskaross2

willysinstr

willysparts

willyskapsel

engine

2000-12-17 – At 1.30 PM we was in Mjölby again and began to unload the car and all the pieces! See picture. The whole trip would be 1900 km with all turning around in the Swedish winter landscape. This winter has not brought any snow yet!!

trip1

trip2

trip3

Starten

2000-11-15 – Jag har ringt till han som sålde Willys8 och köpt den.

2000-11-21 – Chuck Jeanblanc besvarade mailet om framaxelns utseende och dimension.

2000-11-23 – Skickade mail till WOKR och Paul Young. Han hjälpte mej vidare med info samt adresser till andra medlemmar som skulle kunna ge mej svar på olika frågor.

willyskaross

willyskaross1

willyskaross2

willysinstr

willysparts

willyskapsel

engine

The start

2000-12-13 – I have phone to the seller of the Willys8 and bought the car.

2000-12-21 – Chuck Jeanblanc answered my mail he help me with important information about the front-axel.

2000-12-23 – Sent mail to WOKR and PaulYong. He helped me to get along and gave me addresses to other members how would lend me a helping hand.

willyskaross

willyskaross1

willyskaross2

willysinstr

willysparts

willyskapsel

engine