Jobb på olika delar

Under 14 dagar har jag inte jobbat med bilen på grund av att jag har haft influensa.

På högra bakskärmen upptäckte jag en buckla som jag blev tvungen till att borra och svetsa och bearbeta till rätt utseende.

Förgasaren skickades till en verkstad för totalrenovering jag skickade med packningsatsen.

Lamellerna skickade till en verkstad för renovering kom tillbaka en vecka senare i nyskick. Jag fick tillverka fjädrarna till armarna på kopplingsplatten för att de skulle fjädra tillbaka när man trycker på kopplingen. Tack var en ritning från WOKR kunde jag tillverka tre stycken av pianotråd.

Topplocket skulle svetsas denna vecka. Vi får se hur det blir…

Jag tillverkade flänset till grenröret som sitter på avgasröret. Det tillverkade av en 10mms: stålplatta som jag kapade, borrade, svarvade och gjorde hål därefter kunde jag forma det till rätt form mot grenröret.

Allisterna till fotsteget har jag justerat och monterat för att se hur de skulle passa.

Nästa sak som ska monteras är vattenpumpen.

Jag hoppas kunna åka med lite prylar till lackeraren för lackering nästa månad. Hoppas jag!

Skärmar och fotsteg

Den sista månaden har jag jobbar med skärmarna och fotstegens allister. Till sluta av med blev det efter många försök och misslyckanden en hyfsad passning.

När jag jobbat med passningen upptäckte jag att fotsteg och skärmen passade dåligt. Jag fick göra om plåtjobbet lite kapning och svetsning igen så passade det bra igen. Kvar är jobbet att göra hål till de platta al-listerna för alla 15st pinnbultarna för att fästas på undersidan med mutter.

Jag lämnade in alla smågrejerna som handtag, vevar, parklyktor, vingskruv och mittbeslagen till kofångarna Glaset till parkeringslyktorna är original de är inpassade i bägge lyktorna. Blinkersglasen får jag tillverka själv av 240: s bakblinkers.

Jag har fått en packningssats frö förgasaren. Jag har lagt alla grejerna i aceton för rengöring. Packningarana till grenröret och till andra packningsdelar har kommit.