Bakskärmar

De sista 14 dagarna har jag gjort om vänster och höger bakskärmar.
De passade inte bra för få rätt linje mot utsidan. Lite jobb återstår ännu.
Gummiduken som är som genomslagsgummi i bakplåten är tillverkat och passat på plats.
Även med sin speciella ring.
Bakaxeln verkar vara klar efter många justeringar. De yttre lagren är monterade
Bromskölden med trumma är monterat för att se hur allt ska passa.
Bakfjädarna har kommit är klara och nu är det bara att sätta igång att kapa ändar och
att tillverka krampor och bussningar,nitar m.m.

spring

rubberplate

rearaxel6

rearfele

rearferi

Bakaxeln

Mycket jobb med bakaxel. Jag har monterat kronhjulet i sitt läge.
Även rengjort och monterat locket just nu passar jag pionen till kronhjulet.
Detta tar mycket tid målat testa justera om och om igen. Alla lagren är inmonterade
De resterande drivaxlarna monteras senare när inpassningen är klar.
Bladfjädrarna är kvar hos smeden.
Rengjort bromsdelar så att de är rostfria på en sida.
Bensintanken är på gång vad jag vet
Lite justeringar gjorda på vänster sida mot skärmarna lite svets jobb kvar.
Fått mail från John Stokes , New Zeeland,
för förgasaren vilka som finns att byta mellan
då förgasaren Tillotson redan 1932 ansågs vara för dålig???

rearaxel1

rearaxel2

rearaxel3

rearaxel4

rearaxel5

Besökt motorborrning

Besökt motorborrningen motor,ventiler,kolvar och bussningar till kolvbultarna.
Sedan hämtade jag fjäderbladen huvudbladen som har fått öglor.
Därefter var det bara de andra bladen för att passas in.
Lagren till bakaxel och pinion har kommit.
Bakskärmen på höger sida är en ny plåt gjord som är svetsad men en del jobb återstår som passning
Jobbet just nu är att passa in bakdelen på bakskärmen
Plockat isär kylaren och alla delar lagat ramen runt om och lämnat till kylarrenoveringsfirman som ska hjälpa mig..
Just nu ser höger sida ut så här.

valves

rightside3

rearight3

rearight2

rearight

radiator

pistons

mainleaf

leafs

engine4

bearings