Gjort rent ventiler

Gjort rent alla ventiler för att mäta och kunna köpa nya kanske . Ringde runt till olika firmor för att få en prisbild och höra om det gå att skaffa. Gjorde samma jobb med kolvarna.

Pratade med MHS om försäkring.

Firman som hjälper mig med eldelarna ringde och sa att han hade skaffat fram alla delarna. Rotor, fördelarlock ,kondensator och brytare.

Besökte killen som skulle hjälpa mig med borrning av cylindrar, ventilsäten , bussningar till ventiler samt bussningar till kolvbultarna. Vi beslutade att jag kunde använda de ventiler som satt i motorn. Jag skulle återkomma då jag hade fixat det mycket stora hålet efter topplocksbulten som hade gett mej stora problem.

Motorblocket helt rengjort och toppen var bortplockade allt var bortplockat förutom kamxelbussningarna. Jag fick hjälp med en gängplugg för pinnbulten Hela motorblocket och toppen är ordentligt rengjorda. Plåtarna för ventiljusteringen blästrade likadant med oljetråget.

Allt trä bortplockat tog alla kaross delarna till blästring. När jag hade hämtat delarna det var även tre stycken skärmar. De övriga delarna ska jag blästra senare för att jag behöver de kvarvarande för att passa in hela karossen till rätt läge igen. Allt målades med primer.

Jag plockade undan allt för börja inpassning och rostlagning på torped och bakdelen det är ca 5 cm runtom i nederkant.

Motorjobb och fotstegplåtar

Pratade med H. Mickos i telefon han hade annonserat om att han hade säten till Willys.

Började tillverka ett verktyg till pressen så att jag kan tillverka de stora plåtarna över fotsteget de är 2m långa och ca 0,5 m breda med en pressning i helt runt om. Efter många timmars jobb och provande lyckade jag få till några exakta kopior av plåtarna. Kvar är att böja plåtarna 90 grader med ett mycket stor radie. Det återstår att lösa på vilket sätt !!!

Motorjobbet fortsätter jag har lyckats få loss två kolvar till med hjälp av dieselolja -värme. Nu ska jag fylla vatten i de två resterande cylindrarna. Ut med motorn i kyla ca20 grader minus en stund .Efter en stund ser det ut som att de börjar lossna också i med mer dieselolja sedan får det stå några dagar till!!!

Fick tips från Lorentsson i Lund det kanske finns möjlighet till att han har några delar över eller att jag kan titta på hur vissa delar ser ut.

Träet har börjat torkat så mycket att jag kan börja planera för att kapa och hyvla ut askplankorna som har måttet 1”x8” Jag får limma och snygga till dem för de är inte hundraprocentiga -sprickor ,bark m.m.

Jag har börjat passa torped ,dörrar tillsammans med bakkarossen för att se var dörrstolpar ska vara samt att få in rätt höjd på torped och bakkarossens inpassning till träramen.